產(chǎn)品描述
實驗?zāi)康?/font>
1、觀察物體的勻變速直線運動。
2、測定勻變速直線運動的平均速度和瞬時速度。
實驗原理
作直線運動的物體，在△t 時間內(nèi)，物體經(jīng)過的位移為△X，則該物體在△t時間內(nèi)的平均速度為V=△X/△t，為了能夠精確地描述物體在某點的實際速度，應(yīng)該把時間△t取得越小越好，△t 越小，所求出平均速度越接近實際速度，當(dāng)△t→0 時，平均速度趨近于一個極限，即V=lim△X/△t = limV這就是物體在該點的瞬時速度。
實驗器材
| 序號 | 實驗箱名稱 | 器材名稱 | 數(shù)量 | 備注 |
| 1 | 單獨包裝 | 1.2m小車軌道 | 1 | |
| 2 | 軌道小車 | 鑄鋁底座支持桿組件 | 1 | |
| 3 | 運動與力 | 光電計時器 | 1 | |
| 4 | 運動與力 | 光電門 | 2 | |
| 5 | 軌道小車 | 光電門支架 | 2 | |
| 6 | 軌道小車 | 單片L型擋光板、寬度10mm | 1 | |
| 7 | 軌道小車 | 單片L型擋光板、寬度20mm | 1 | |
| 8 | 軌道小車 | 透明圓通手?jǐn)Q螺絲m4*10 | 2 | |
| 9 | 軌道小車 | 紫色小車 | 1 | |
| 10 | 軌道小車 | 導(dǎo)軌支架 | 1 | |
| 11 | 軌道小車 | 導(dǎo)軌前擋板組件 | 1 | |
| 12 | 軌道小車 | 手?jǐn)Q螺絲m6*30 | 1 | |
| 13 | 軌道小車 | 手?jǐn)Q螺絲m6*10 | 9 | |
| 14 | 軌道小車 | 導(dǎo)軌升降板 | 1 | |
| 15 | 軌道小車 | 小車釋放器組件 | 1 | |
| 16 | 運動與力 | 紅黑導(dǎo)線 | 6 |
實驗步驟
方法一：
1、按下圖搭建實驗裝置。
2、在導(dǎo)軌低端裝置前擋板組件，升高支撐桿組件把導(dǎo)軌擺成傾斜狀態(tài)，讓紫色小車從最高端自由下滑，這時紫色小車運動是勻變速直線運動。
3、將兩光電門分別置于導(dǎo)軌 60cm 刻度兩邊等距位置 30cm、90cm 處，它們之間的距離為X。
4、將L型寬度為10mm檔光片用 M4×10 螺栓固定在滑行器上，計時器功能選擇在“時間間隔”檔，讓紫色小車緊靠最高端自由下滑，計時器將記錄下紫色小車從通過第一個光電門到通過第二個光電門所用的時間間隔 t12，則這段位移內(nèi)紫色小車的平均速度為V=X/t12 。
5、以 60cm 處為中心，逐次縮短兩光電門間的距離，重復(fù)以上實驗，計算出各次的平均速度，但應(yīng)注意每次實驗時，滑行器應(yīng)從同一位置開始下滑。
6、根據(jù)瞬時速度的概念，光電門之間的距離最短時，所測得的平均速度，可近似認(rèn)為滑行器在 60cm 處的瞬時速度。
結(jié)果與討論
根據(jù)瞬時速度的概念，擋光片最短時，所測的平均速度可以近似認(rèn)為是該處的瞬時速度。
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